Harmonic Drive谐波减速器CSF-58-100-2UH
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产品描述

CSF-58-50-2UH1/50 CSF-58-120-2UH1/120 CSF-58-80-2UH1/80 CSF-58-160-2UH1/160 CSF-58-100-2UH1/100
应用性力学的Harmonic Drive®仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同,有的是由四种基本元件构成的,但传动原理不变)。产生这一高精度传动的Harmonic Drive®树一帜的机制原理可从其啮合中窥见一斑。

 

•波发生器
椭圆形凸轮外周嵌有薄壁滚珠轴承的部分。轴承内轮固定在凸轮上,外轮通过滚珠实现弹性变形。通常安装在输入轴上。

•柔轮
具有薄壁杯型的性体部件。开口部外周刻有齿轮。柔轮底部(杯状物的底部)称为膜片,通常安装在输出轴上。

•刚轮
刚体环状部件。内周刻有齿轮,比柔轮多两个轮齿。通常固定在外壳上。
 

 

哈默纳科一级代理商上海浜田实业有限公司
 
Harmonic Drive谐波减速器CSF-58-100-2UH
   
 
 
  波发生器使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状。为此,椭圆的长轴部分与刚轮完全啮合,而短轴部分两轮轮齿处于完全脱开状态。
  使刚轮固定,波发生器顺时针旋转,柔轮产生弹性变形,与刚轮轮齿啮合的部位顺次移动。
  波发生器顺时针旋转180度,柔轮逆时针移动一个轮齿。
  波发生器旋转一周(360度),由于柔轮的齿数比刚轮少两个,因此逆时针移动两个轮齿。通常将该运动传递作为输出。

 

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Harmonic Drive谐波减速器CSF-58-100-2UH

1.减速比高
单级同轴可获得1/30~1/320的高减速比。结构、构造简单,却能实现高减速比装置。

2. 齿隙小
Harmonic Drive®不同于与普通的齿轮啮合,齿隙小,该特长对于控制器领域而言是不可或缺的要素。

3. 精度高
多齿同时啮合,并且有两个180度对称的齿轮啮合,因此齿轮齿距误差和累积齿距误差对旋转精度的影响较为平均,使位置精度和旋转精度达到高的水准。

4. 零部件少、安装简便
三个基本零部件实现高减速比,而且它们同轴上,所以套件安装简便,造型简捷。

5. 体积小、重量轻
与以往的齿轮装置相比,体积为1/3,重量为1/2,却能获得相同的转矩容量和减速比,实现小型轻量化。

6. 转矩容量高
柔轮材料使用疲劳强度大的钢。与普通的传动装置不同,同时啮合的齿数占总齿数的约30%,而且是面接触,因此使得每个齿轮所承受的压力变小,可获得很高的转矩容量。

7. 效率高
轮齿啮合部位滑动甚小,减少了摩擦产生的动力损失,因此在获得高减速比的同时,得以维持率,并实现驱动马达的小型化。

8. 噪音小
轮齿啮合周速低,传递运动力量平衡,因此运转安静,且振动小。

 
 
| 产品特点 | 型号 | 额定表 | 产品图纸 |  

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紧跟技术革新步伐,节省安装空间、降低整体成本。CSF系列组合型已成功解决上述课题。丰富的产品阵容,机型达10种,定有一款符合您。
 
  • 轻巧、简单设计
  • 组装有交叉滚子轴承,负载可直接作用到输出部
  • 高转矩容量
  • 高刚性
  • 无齿隙
  • 高定位精度、高旋转精度
  • 运行平稳性
  • 输入输出同轴
 
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Harmonic Drive谐波减速器CSF-58-100-2UH
 
  机型 : CSF系列
  型号 : 14, 17, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 58, 65
  减速比 : 30, 50, 80, 100, 120, 160
  型号 :
  • 2A-GR=组件型(型号8,11,14,17为2A-R)
• 2UH=组合型
  规格(标准品不标SP。)

http://www.harmonicdrivee.com
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